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其中,优化分区住房限购政策包括:深圳户籍居民家庭(含部分家庭成员为本市户籍居民的家庭,下同)限购2套住房,深圳户籍成年单身人士(含离异,下同)限购1套住房。在执行上述住房限购政策的基础上,在盐田区、宝安区(不含新安街道、西乡街道)、龙岗区、龙华区、坪山区、光明区、大鹏新区范围内,可再购买1套住房。非本市户籍居民家庭及成年单身人士限购1套住房。在福田区、罗湖区、南山区和宝安区新安街道、西乡街道范围内购买住房,需提供购房之日前1年在本市连续缴纳个人所得税或社会保险证明。在盐田区、宝安区(不含新安街道、西乡街道)、龙岗区、龙华区、坪山区、光明区、大鹏新区范围内购买住房,无需提供个人所得税或社会保险证明。有两个及以上未成年子女的非本市户籍居民家庭,在执行上述住房限购政策的基础上,可再购买1套住房。(南方日报)

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方兴国目前就读于北京交通大学詹天佑学院,该学院实施八年一贯制、本博连读培养模式,致力于培养服务交通强国战略、引领智慧交通发展的未来科技领军人才。本科期间,方兴国专注高铁污水处理领域的研究,与团队携手提出高铁污水处理的创新解决方案,获得中国国际大学生创新创业大赛全国铜奖和专利一项。学习之余,方兴国积极参与各类志愿活动,累计志愿时长已超过180小时。

“我们这一代人无疑是祖国日益壮大的见证者,更能体会到如今美好生活的来之不易。”2021年,方兴国在高考志愿填报时毅然选择了北京高校。那年国庆节,方兴国一大早就来到天安门广场。当时他只感觉北京的清晨很冷,广场上人头攒动。当国旗在晨光中升起,方兴国的内心有种难以言表的充实感。站在天安门广场,他深切地感受到了“生在红旗下,长在春风里”的自豪与荣耀。

“对自己的祖国更是需要源自内心的热爱,在祖国名誉受到玷污的时候,会感到发自内心的愤怒。在祖国安全遭到威胁的时候,会奋不顾身去维护、去战斗。在祖国繁荣昌盛的时候,会由衷感到自豪。”方兴国告诉记者,作为个人,在追求个人发展的同时,也应该心系国家需求,要拥有超越个人需求的精神。比如国家现在在半导体、计算机、大数据、人工智能、生物医学、高端制造等领域急需人才,因此在选择职业发展方向时,如果有能力可以多考虑这些领域。

方兴国坦言,自己并不算特别有天赋的人。小学时期成绩垫底,步入初中后,备受压力的方兴国奋起直追,但成绩依然没有大的起色。升入高中,他的成绩有所提升,但也只是勉强达到普通本科线,与他的目标差距甚远,“普通本科不是不行,但我想获取更好的教育资源和科研资源,这样才更有可能让自己拥有更全面的能力威斯尼斯wns888cn,做出更大的贡献。”

回忆自己的高中生活,方兴国说,尽管曾经有过退缩的念头,但心里一直有一个声音劝说着他:再试试,万一呢?幸运的是,这部青春奋斗剧以圆满收尾威斯尼斯wns888cn,方兴国从安徽老家考入北京交通大学詹天佑学院。方兴国说,他是不幸的,因为付出了超过绝大部分人的努力,牺牲了学习以外的几乎所有。但他也是幸运的,因为最后的结果对得起自己的坚持。

大学课程更加繁难,方兴国的数学、编程成绩都不尽如人意。但与高中相比,他多了一份坦然,不再执拗于成绩的高低,更加注重自己的全面发展。在一些重大的科研项目中,他学会借助团队合作的力量,“一个人可能走得很快,但是很难走远”。方兴国参与了大创项目组,专注高铁污水处理方向,提出高铁污水处理的创新解决方案,获得中国国际大学生创新创业大赛全国铜奖和专利一项;学习之余,他积极参与各项志愿活动,志愿时长超过180小时。方兴国说:“在志愿服务的过程中,我遇到了很多人,热血的青年志愿者氛围深深地影响着我。”

“交通不仅承载着人们的日常出行,还承载着生产资料和商品的流动。一件商品从原材料到成品,其中需要经过多达上百个步骤,而其中很多步骤都需要物流。交通运输的过程本身也在创造着利润。”谈到自己的专业,方兴国很自豪,只有交通运输业不断发展,运输效率不断提升,运输成本不断降低,企业制造能力才能不断提升,国际竞争力才能不断增强,经济活动才能保持活跃,社会的经济才能不断发展,“所以我的专业与国家的繁荣有着密切的联系”。

目前方兴国最感兴趣的是多式联运方向,通过优化公铁联运、铁水联运、空铁联运过程,降低货物全程运输成本,提高运输效率。通俗来说就是让原来需要两天运到的货物一天就运到,让货物在运输过程中损耗更少等。同时,他希望能够引导交通运输行业向绿色低碳方向发展,降低交通运输行业对环境的污染,实现可持续发展。将碳排放量较大的运输方式向碳排放量小的运输方式转变,助力我国碳达峰、碳中和计划的实现。

马上就是祖国75周年华诞,方兴国也要迎来自己23岁的生日。对祖国,方兴国充满期待与信心威斯尼斯wns888cn,“希望祖国能稳步发展,进一步提高科技、教育、医疗、军事、文化等领域的水平,实现产业的高端转型和科学文化的繁荣,早日实现中华民族的伟大复兴。”对自己,他也有着期许与展望,“希望自己能坚持下去,立足于现场的学习和观察,选定一个限制物流效率提升的关键瓶颈,为进一步提高物流运行效率、降低全社会的物流成本做出贡献。”