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11月13日,澎湃新闻从上海地铁获悉,自2024年4月20日起,上海地铁已在张华浜、杨树浦路、吴中路3座车站首度试点实测“闸机常开门”模式,试点效果良好。为了进一步提高车站闸机的客流通行能力,同时收集更多新模式下的现场情况,研究优化下阶段试点方案,2024年11月16日至2025年6月30日,运营方将在原有三座“闸机常开门”试点车站的基础上扩大常开门模式试点范围,选取早晚高峰客流量较大车站、郊区车站、换乘站及旅游景点车站,全网络新增共18座车站进行“闸机常开门”试点。
需要提醒乘客注意的是:当闸机接受到无效车票或无票通过时,闸机扇门将自动合拢,阻挡通道,乘客须重新刷卡、扫码或寻求工作人员协助票务处置;同时,排队进出站时,当前面的乘客通过后,后面的乘客无须等待闸门关闭后再刷卡或扫码,而是可以直接刷卡或扫码通行;另外,希望乘客在高峰期排队有序进出闸机,勿拥抢,共同保障高效率通行。
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芬妮,一名来自墨西哥的青年留学生,目前在北京语言大学应用中文学院学习。近日,芬妮在接受中新社采访时同记者聊起了在中国学习生活的感受。芬妮告诉记者,当你想买东西、骑共享单车或者乘坐地铁时,所有这些都能在手机上解决,生活因此变得轻松。使用电子地图时,红绿灯读秒功能可以让用户知道再过几秒就可以继续前行,这使得生活十分便捷,一部手机连接起了生活的一切。(谢龙飞)