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记者了解到，伴随着客运规模的下降，武进汽车站的客运作业面积近年来也一再调整，大量的站场资源富余和闲置状况更加凸显，车站资产“包袱”的压力越来越明显。在此形势下，2022年常州公路运输集团启动对武进汽车客运站的资产开发和街区建设工作，在保留汽车站功能的前提下支持对武进汽车站进行“文交旅+生态商业”的综合开发试点。

街区招商宣传材料中介绍：蓝海豚文化艺术街区根据武进汽车客运站原场地及建筑布局，分为“东中西”三个区域，内容涵盖交通历史、汽车元素、文创零售、餐饮美食等多个方面。以“文艺”“休闲”“森系”为核心元素，定位“Z世代”青年网红潮集地，通过创意餐饮、文创市集、微醺空间、日咖夜酒、潮流运动、艺术研学、宴会中心、网红书屋、亲子文娱、城市营地等多功能社交业态haha体育平台，打造长三角城市微度假特色目的地与文旅新地标，无限拓宽与延展年轻人的生活边界，在武进繁华地段创造一片令人轻松自在的绿洲。

常州公路运输集团在提供给澎湃新闻的文字材料中表示，蓝海豚文化艺术街区项目是常运集团对文商旅融合发展的一种尝试。由于文商旅对传统客运企业来说是一个全新的业态，开业至今，街区招商、运营管理等各项工作都在持续摸索中，商业形态也在不断更新迭代，暂时还未有复制到常州市内其他客运站的方案，待项目发展成熟后将结合实际运营情况综合考虑项目复制。

一位不愿具名的客运行业专家告诉澎湃新闻，虽然客运企业为应对市场环境变化“各寻出路”的主动探索转型值得鼓励，但对于客运企业所经营的汽车客运站来说，还是要强调其物业属性。汽车客运站可以利用交通枢纽较为优越的地理位置，改变过去单一的客运功能。比如客运场站整建制或者以部分招商出租的方式导入商业功能haha体育平台，实现以站促商，以商养站，这在全国目前已经有不少成功的案例。

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早在2016年，乌镇就实现了“刷脸”通行；扫码支付刚在一线城市兴起时，乌镇的商超系统就已普及；看起来充满岁月痕迹的石板路下煤气水电管线一应俱全，并且20年前就铺设了光纤网络；古朴的乌篷船上配备了GPS定位系统；河流通过全自动智能控制系统实现了防涝抗旱的功能，即使暴雨倾盆，也不会淹了离河面咫尺之遥的空调外机……

不仅如此，乌镇还藏着许多“黑科技”。例如，在全国首屈一指的人工智能医院，AI技术的深度融入让医疗服务更加便捷高效；在智能养老中心，老人们可以享受智能手环、智能床垫、防跌倒雷达等高科技设备贴心守护；在5G智慧农场，农场主可以远程在手机上精准调控温室的温度、光照、水肥等生长条件，实现一键式自动播种、浇水、采摘和运输......

1999年正月初一，乌镇发生了一场火灾，不久之后，涝灾又来了，彼时的乌镇一片狼藉。“在1999年，周庄——中国第一水乡品牌已经比我们早了十年，西塘比我们早了五年。申报世界遗产的江南古镇还有甪直、同里、南浔。乌镇无论保护也好，旅游也好，都是最晚的。”地道的乌镇人陈向宏表示，乌镇历史上鼎盛时期有10万人，1999年只有9000人，而且有七八成是老年人。

在改造西栅时，乌镇买断原商铺及居民居住产权，将整个景区打造为大型沉浸式“剧本杀”，游客化身玩家，当地居民则是非玩家角色(NPC)，撑船师傅、客栈掌柜、餐馆大厨都是土生土长的乌镇人，也是扮演自己的“演员”，船工的薪资依据出船次数而定，民宿经营者通过提供餐饮服务获取收益，餐桌数量、菜品种类、价格标准等均由开发公司统一管理，其他“演员”则享受固定薪酬。