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三号线东延段4个车站的整体风格以“流光溢彩”为设计理念,站厅、站台融入了水、光、浪花等抽象化的设计元素。站内的服务设施也延续近年新开线路的标准,配备智能客服中心、宽通道闸机、智能咨询终端、可视化求助按钮等智能化服务设施。其中,智能客服中心集票卡处理、电子发票、语音问询、站内导航等多功能于一体,同时具备纸质二维码出站票等自助票务处理功能,以及关怀版、出行须知、车站资讯信息等自助查询功能。母婴室、公共卫生间、第三卫生间也是各站标配之一。
据广州地铁集团介绍,目前三号线上线列车67列,东延段开通后,预计增加投放6列车上线运行,载客列车数将达73列。贯通运营后,三号线将保持现有的“Y型交路”模式,运营时间内开行机场北至海傍、天河客运站至海傍的往返列车,同时全天保留“天河客运站/机场北至番禺广场”的短线车。其中,机场北至海傍单程约87分钟,天河客运站至海傍则约57分钟,届时,东延段高峰期行车间隔约6分钟。
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“就目前企业的业务量,起码需要上百名专业‘飞手’,仅靠人才市场招聘远远无法满足需求,目前我们正与民航部门协作,加快专业技能人才培育。”重庆艺臻云智能科技有限公司总经理陈林海表示,公司自主研发生产的无人机巡检管理系统,可广泛适用于能源、水利、油气等众多行业,随着人工智能和大数据技术的发展,未来无人机考证过程可能会融入更多智能化元素。
不仅如此,相关部门的支持也不可或缺。今年10月11日,重庆首届农用无人机驾驶员技能竞赛在垫江县举行,为“飞手”搭建交流平台。该县还出台免费培训“飞手”和推荐就业等支持政策。此外,重庆多个区县也通过出台政策、举办竞赛活动等方式,支持和鼓励培养“飞手”,带动当地无人机培训系统、认证标准、考试系统等相关体制机制的建立完善。