李诞：幽默是没权力的人的权力

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在内蒙古锡林郭勒国家能源集团的胜利能源露天矿区，记者看到，一台全身绿色的重型矿卡格外醒目，有别于其它重卡，它还整整齐齐背着36个储氢罐，总储氢量达到5052升。矿区相关技术人员表示，这是国内首台110吨级氢电混动无人驾驶重型矿卡，日前刚刚通过无人驾驶模拟全流程道路测试，这个大家伙的动力系统不同寻常，由4个单堆氢燃料电反应堆加上磷酸铁锂动力电池组成，总输出功率最大可达900千瓦。那么，为什么要采取氢电混动的新模式呢？

除了新模式的应用，国内氢燃料电池汽车在多场景上也实现了规模化应用。在广州，韩国现代汽车的40台4.5吨氢燃料电池环卫车，及100多台4.5吨氢燃料电池物流车刚刚投入运营。在上海，从2022年开始，上汽开始了氢燃料电池汽车正式大规模商业化示范运行，迄今为止，氢能源MPV已示范运营500台，示范总里程超570万公里。

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在贵港市港北区益农农机专业合作社的稻田里，水稻收割机正开足马力在田地里来回穿梭，割稻、脱粒、装车，呈现一派丰收景象。贵港市港北区益农农机专业合作社是广西首个水稻“无人农场”项目，探索水稻生产耕、种、管、收全程无人作业模式。在现场，专家正开展水稻抽样测产工作，通过抽样测算，可以得出田间水稻各参数的平均值和方差，从而调整农业生产方案，提高水稻产量和质量。