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以习近平总书记重要回信精神为引领大力弘扬教育家精神

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此外，今年南昌飞行大会期间，“红星”飞行表演队也再次飞上蓝天。由“红星”飞行表演队名誉队长李健和“红星”飞行表演队队长胡延春驾驶的长机为观众带来了单机飞行表演。俄罗斯首航特技飞行表演队、意大利马提尔特技表演队、法国守望者特技飞行表演队等国外队伍也轮番上阵，展示着各自独特的飞行技巧，引发现场阵阵欢呼。

当前，南昌正迎来“省会引领”新时代，航空产业已成为“换道超车”新引擎。为打造产业集群新优势，南昌将以制造升级为核心，全面融入长三角大飞机集群，拓展ARJ21客改货、公务机、应急机、救援机等领域的制造能力；积极推动C919二期厂房建设，全面满足大飞机批产能力要求，进一步打造全国重要的大飞机研制与服务基地，加快构建体现南昌特色和面向未来的航空产业体系。

“江西是传统航空大省，拥有丰富的低空空域资源与广阔的通航应用市场，具备发展低空经济的突出优势。尤其是，国家把江西列为全国首批开展低空空域管理改革试点的省份之一，江西应抓住这个机遇，根据自身条件，鼓励创新，坚持产学研结合，建立低空领域完备的产业链、创新链、资金链和人才链。”中国工程院院士刘大响说。

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11月4日午间，《人物》杂志通过其官方微博发布声明称，《外卖骑手，困在系统里》全文21570字，其中《人物》作者通过访谈和调查获得的原生细节和故事高达100多处，引用时任中国社科院新闻与传播研究所助理研究员（现任中国社科院新闻与传播研究所副研究员、中国社科院大学新闻传播学院副教授、系主任）孙萍访谈及相关论文中的细节和故事5处，论点11处，共约1586字，且所有引用均严格遵守报道规范，清晰标注信源及出处。一篇《人物》作者历时一年多完成的原生原创报道，却因为第五稿完稿前对一个学者的访谈和规范引用而变成了“基于”他人研究，甚至变成了他人作品，实在令人不解。

《人物》杂志方面提及，在《外卖骑手，困在系统里》发布后的一段时间内，孙萍老师多次以《外卖骑手，困在系统里》“原作者”、“原始研究者”的身份出席讲座、公开活动，在《人物》与其正式沟通后，在其参与的媒体采访、出版物推荐语中，又多次出现“《外卖骑手，困在系统里》一文是‘基于孙萍的研究结论’‘基于孙萍的田野研究’”等不实观点。

她称，本人从来没有在任何场合、任何地点、任何时间说过《外卖骑手，困在系统里》这篇文章是本人写的；本人是《人物》杂志2020年9月8日上述文章的被访谈者。不是作者。《外卖骑手，困在系统里》一文中，提及本人的名字16次，引用了本人的学术论文3篇。另如其声明所说，文章“引用孙萍访谈及相关论文中的细节和故事5处，论点11处，共约1586字”。

今年5月，中国社会科学院大学微信公众号刊文介绍，不少人初识孙萍是通过2020年的一篇公众号文章《外卖骑手，困在系统里》。这篇文章爆火之后，外卖骑手的数字劳动连同孙萍这个名字走入了公众视野。“现在走到哪里金沙集团APP下载大厅，脑门上都顶着‘外卖’俩字”金沙集团APP下载大厅，被“标签化”，孙萍难掩苦恼，但也深感幸运。因为这篇文章，她的研究得以被看见。

消息称，青年学者孙萍历时7年，对19个城市进行田野调查，聚焦数字化转型时代的零工劳动，最终形成《过渡劳动：平台经济下的外卖骑手》一书，试图回答这些问题。该书以民族志的方式记录了外卖骑手悬浮于正式与非正式劳动之间的过渡状态，探讨了外卖平台的组织结构、算法技术对骑手劳动的影响、城镇化过程中骑手如何学习服务并高速流动、女骑手在家庭和工作中的双重挑战，以及外卖骑手在劳动过程中所展现的主体性和自主性等。该书在反思平台经济的发展模式之余，充分展现了当下中国社会劳动政治与劳动文化的转变，致力于推动一种更加良性向善的平台经济发展模式。