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化“流量”为“留量” 专家支招桂林艺术节走向“长红”

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中欧班列是共建“一带一路”的标志性品牌，具有全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全等比较优势，受到沿线各国客户青睐。自2021年首列“进博号”开行以来，中欧班列便与进博会紧密联系在一起，为欧洲以及沿线国家企业赴上海参展进博会开辟一条全新的通道，成为进博会“展品变商品”又一路径选择。过去3年，上海中欧班列已连续组织开行4列“中欧班列—进博号”，将参展第四、第五、第六届进博会的欧亚展品送抵上海。

今年是共建“一带一路”倡议提出第十一年，为服务好第七届进博会，相关部门计划组织开行4列“进博号”，承运货物约300个标箱，货值将超过3.8亿元，进一步放大进博会的溢出效应。截至目前，“中欧班列—进博号”始发站点包括德国杜伊斯堡、汉堡，波兰马拉舍维奇等，已经成为欧洲各国展品参展进博会的重要运输方式。

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2024年金融街论坛年会于10月18日至20日在北京举办。10月19日，围绕AI+金融赋能数字金融新篇章”主题，十三届全国政协经济委员会主任、原中国银监会主席尚福林出席并发表讲话。尚福林表示，在新的一轮科技变革中，以大模型为核心的人工智能潜力巨大，将成为推动金融业数字化转型的重要力量。在这场变革浪潮中，金融业在与人工智能融合的过程中，如何扬长避短，尚福林有以下几点建议：