起底广州旧改巨贪：情人11名敛财3亿，当庭大喊冤枉

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在成为经验老道的“中国师傅”之前，吴魏和雅万高铁运维联合体的同事们经历了一年多的摸索和实验。“从建设、联调联试到试运营，我们花了很多时间下线路勘查，逐一排除安全隐患，精心维护雅万高铁动车组等设备设施。印尼雨季长、雅万高铁经过的隧道和弯道多、当地人喜欢放风筝……这些都对雅万高铁的平稳运行带来挑战。”在授课和实操过程中，吴魏会对印尼学员反复强调注意事项：“为雅万高铁安全运行保驾护航，保障每趟列车平稳运行、每个岗位顺利交接，是我们在印尼每一位中国铁路人的职责。”

“卡拉旺站预计明年开通，将大大缓解交通运输压力。”中国·印尼经贸合作区有限公司董事长刘卫明说，从雅加达到园区的公路交通一直比较拥堵，对园区企业物流和运输效率造成很大影响。车站开通后，园区与雅加达、周边港口和机场之间的连接更加便捷通畅，显著降低时间成本、燃油开支和环境污染等。届时，园区将对投资者产生更大吸引力，招揽更多企业入驻。

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国家发展改革委宏观经济杂志社理事会理事长、中华全国供销合作总社理事会原副主任戴公兴介绍，多年来，运城以其得天独厚的地理环境和农业资源，努力发展林果业，取得了令人瞩目的成绩。特别是近几年来，运城大力实施农业特优战略，聚力打造运城果业出口平台，大力支持晋南果业提档升级，在推动果业现代化生产，包括加快科技进步，延长果业产业链条，培育铸造地方优质品牌，提高果业的产出效率和效益，扩大国内外市场等方面取得了显著成效。