《经济信息联播》 20241019

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广湛高铁佛山站项目是在佛山中心城区佛山火车站原址附近新建高铁站，其地理位置优越、交通便利，是佛山“两主四辅”铁路客运枢纽的主客运枢纽之一。该工程包含与站房一体设计、同步实施的配套综合交通枢纽工程，以及佛山地铁3号线佛山高铁站工程，总投资约47.45亿元。其中，中铁二十五局主要负责佛山站主体结构施工等工作。

“距离临近既有地铁3号线最近的一根桩基只有2.8米，桩长26米。常规旋挖钻施工工艺易造成塌孔、缩孔、孔壁坍塌等问题，项目因地制宜，在临近地铁线6米范围内的桩基础采用全套管钻机施工，其余桩基础采用预应力混凝土管桩与灌注桩长钢护筒跟进的方式进行施工，如同在桩基外侧加了一层保护层，降低塌孔等风险，有效保护地铁3号线。”周长磊表示。

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“‘火柴大王’的诞生既是时代推着他走，也是刘鸿生作为民族企业家的社会责任感驱使。”长期研究刘鸿生的上海社会科学院经济研究所研究员钟祥财说，1919年，中国人“抵制外货，提倡国货”的情绪高涨。那一年，河南、苏北地区发大水，当地大批民众涌入上海、苏州等地，愁困于街头。刘鸿生以宁波同乡会的名义，和各位同仁一道慷慨解囊。

刘鸿生曾为创办私立定海公学(今为舟山中学)，将两家丝厂的全部资产共23.25万银元作为基金，自任学校董事长，亲自选聘学者、教员。“当时建学校至少需要27万银元，刘鸿生完全有财力独自出钱建校，但他还是留了些余量额度，发动社会上的人来投资教育，给多给少都可以，大家共享社会声誉。”钟祥财说，这种行为也在一定程度上“照亮”了当时的社会风气。

交流活动上，浙江省政协副主席、民建浙江省委会主委陈小平说：“刘鸿生把开拓创业的奋斗历程与中华民族的命运紧密联结在一起，在民族内忧外患时纾家解难，在国家百废待兴时同舟共济，为中华民族工业发展立下了不可磨灭的功勋。他身上彰显的爱国之心、创业之志和桑梓之情，当是中国企业家精神谱系里闪耀的璀璨星辰。”(完)