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“‘三水’机制进一步强化了公众监督、联防共治、闭环管理和考核问责。”三明市水利局副局长李朝阳介绍，目前，三明市河长办已印发《三明市河湖长令实施细则》，进一步明确工作任务、职责分工以及考核评价体系。同时，已明确每个国省控断面一位县级河长挂包负责、每个乡镇交接断面一位乡级河长挂包负责，做到“守土有责”。

“今年以来，盖洋镇认真贯彻1号河湖长令精神，注重水质量安全，健全机制，精准发力，创新举措落实好‘三水’机制和河湖长制相关任务，推动盖洋镇水生态环境不断优化。”盖洋镇党委书记、河长邝立聪介绍，盖洋镇成立河长制工作领导小组，由他和镇长共同担任总河长，并设立3名河段长、18名村级河长，实现全镇河道管理全覆盖。

盖洋镇高效护河的做法只是1号河湖长令发布后，三明市各区县、各单位携手守护三明生态碧波的一个缩影。为推动河湖协同治理，落实“议水”机制，三明市不断完善协同护河机制，在法院、检察院全面设立市、县两级驻河长办法官工作室、检察联络室，全流域设置河道警长，成立市生态执法与司法保护智慧治理中心，推动生态执法与司法高效衔接。

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“自9月30日15时起，深中通道西行的车流量逐步增大，在深圳侧与广深沿江高速相接的水下互通立交、海底隧道段出现缓行。”深中通道路网调度中心副部长徐先蔚介绍，假日期间民众出行热情高涨，跨珠江口的主要通道均出现大车流现象。目前车流量仍处于高位，主要集中在西行往中山方向隧道段，东行往深圳方向车流也较平日有较大增长。预测10月5日和6日将出现返程高峰AG体育官网app下载官网，车流集中在东行往深圳方向万顷沙立交至海底隧道中段位置。

深中通道开通以来，路政部门与深圳、中山两地交警、相邻路段管理部门建立起多方联勤联动机制，并在东、西人工岛和中山马鞍岛设置多个备勤点，路政、交警、消防、急救单位进驻一线，通过路网调度中心进行中枢调度，实现“三岛联动”。“我们与拯救单位实行‘驻点+巡查’双循环模式，在全线设置了8个应急驻勤点，采取逆时针方式联动，实现高效的事故处置和快捷支援。”深中通道路政大队副大队长叶向才说：“我们在中秋假期保安全畅通工作基础上，进一步优化措施，对易堵点实施‘一堵点一方案’。”据了解，国庆长假期间，深中通道共投入路政、监控、拯救、养护人员170余人，特种作业车辆近百辆，深圳、中山交警部门也投入了100多人。

深中通道是世界首例特长双向八车道海底隧道、水下枢纽互通、海上特长特大桥梁组合工程，运营管理难度大，安全风险高。据了解，为了应对假期庞大的车流，交警部门视车流情况采取远端导流、滴水式放行，近端优化车道、交替通行等措施，降低事故发生的概率，保障桥、隧车流畅顺，万一发生交通事故时也能得到快速救援处理。“针对车流变化和司机驾驶习惯，我们运用数字孪生平台对影响通行效率的点位和因素进行仿真模拟、分析研判，合理缩短了隧道内的实线距离，优化标志标牌，进一步提升隧道内的整体通行效率。”徐先蔚说。

据了解，深中通道通车后，深圳、中山两市的跨市公交广受欢迎，其他经过深中通道的客运车辆密度也较大，平均每天有约1800辆次的大客车通行深中通道。为了保障乘客安全，深中通道和交警、交通部门共同建立了故障大客车乘客转运机制，对因故滞留的乘客进行紧急转移疏散。徐先蔚说：“我们呼吁各客运公司加强车辆的保养和出车前的安全检查，及时消除隐患，减少在道路上的故障发生率。”

深中通道全线为高速公路，请广大司乘遵守交通规则，切勿在路上慢速行驶、驻车观景、拍照打卡，时刻注意保持安全车速和安全车距、不超速行驶、不随意变更车道、不占用应急车道、不随意停放车辆；遇缓行拥堵时，请耐心等待，依次排队通行；万一在高速上错过出口，请继续前行至下一出口驶出，禁止突然减速、停车、倒车逆行等。(完)