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新华全媒+｜到月球建科研站、到火星采样返回……我国深空探测将这样干,岂容“培训贷”野蛮生长

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经查，1篇论文中相同图片代表不同含义，存在图片使用混乱问题；1篇论文与本团队2019年发表的其他论文文字撰写高度重复，存在违反论文发表规范的问题；7篇论文中描述的数据与原始数据不符，存在数据篡改的问题；1篇论文存在伪造数据的问题。黄飞若（10篇论文通讯作者）、王同心（7篇论文第一作者，1篇论文共同第一作者）等应分别对相应论文存在的问题负责。此外，黄飞若将4篇涉事论文列入了基金项目（批准号31572409）进展/结题报告中，将4篇涉事论文列入基金项目（批准号32072742）申请书、进展/结题报告中，黄飞若还应对此负责；王同心将3篇涉事论文列入基金项目（批准号32302763）申请书中，王同心还应对此负责。

经国家自然科学基金委员会监督委员会六届三次会议审议，由国家自然科学基金委员会2024年第5次委务会议审定，决定依据《国家自然科学基金项目科研不端行为调查处理办法》第四十七条、第四十条、第四十二条第五项、第四十六条，撤销黄飞若国家自然科学基金项目“组蛋白乙酰化调控Wnt∕β-catenin通路在猪肝脏氨代谢中的作用及机理研究”（批准号31572409）和“PCAF调控丙酮酸代谢在妊娠后期母猪肝脏糖代谢紊乱中的作用机制”（批准号32072742）永信贵宾会官网217，追回2个项目的已拨资金，取消黄飞若国家自然科学基金项目申请和参与申请资格5年（2024年3月26日至2029年3月25日），给予黄飞若通报批评。

通报最后称，决定依据《国家自然科学基金项目科研不端行为调查处理办法》第四十七条、第四十条、第四十二条第五项，撤销王同心国家自然科学基金项目“PDH乙酰化导致断奶仔猪肝细胞丙酮酸代谢障碍的分子机制”（批准号32302763），追回已拨资金，取消王同心国家自然科学基金项目申请和参与申请资格3年（2024年3月26日至2027年3月25日），给予王同心通报批评。

黄飞若原为华中农业大学动物科学技术学院教授，今年1月遭到学生联名举报。当时，华中农大11名学生联合举报其存在篡改数据、编造实验结果等学术不端行为永信贵宾会官网217，引发广泛关注。据媒体报道，举报材料长达125页，列举了黄飞若指示学生在科研实验中进行数据篡改、重复使用、编造数据以及操纵同行评审、克扣学生劳务费、打压学生、论文不当署名、教材编写造假等行径。

华中农大2月发布情况通报称，经调查认定，在学术方面，黄某某（即黄飞若）作为通讯作者发表的10篇论文存在伪造、篡改实验数据和图片，2篇论文不当署名，1项科研项目的申请书和1项科研项目的结题报告使用了存在学术不端的论文；主编出版的《饲料智能加工生产学》教材重复了他人出版教材的部分内容，且未注明出处。在师德师风方面，存在指导学生失职失责、言语不当、敷衍教学问题。在财务方面，存在对部分研究生少发助研津贴问题。

依据《事业单位人事管理条例》《高等学校预防与处理学术不端行为办法》和《华中农业大学处理学术不端行为办法》，学校决定：撤销黄某某校内一切职务，解除聘用合同；报请撤销其教师资格，报请对涉及其学术不端的科研论文、科研项目等予以撤稿、撤项；停用其主编的《饲料智能加工生产学》教材。对动物科学技术学院通报批评，对学院相关责任人作诫勉谈话、批评教育等处理。

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一是国际海空枢纽建设稳步推进。一方面，海港吞吐量稳中有增，辐射能力有效增强。2024新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告显示，上海再次位列国际航运中心发展指数第3位，国际航运中心地位不断巩固。2024年1-9月，上海港完成集装箱吞吐量3910.2万标准箱，同比增长8%。罗泾集装箱港区一期正式开港，建成1个10万吨级泊位和4个1万吨级泊位，设计年吞吐量达260万标准箱，是连接长江和海运的重要枢纽，大大提升上海港的效率和产能；上海港集装箱水水中转比例达60.6%；海铁联运完成72.7万标准箱，同比增长38.6%，集疏运体系日趋完善。

此外，邮轮港国际航线重启，配套产业加快布局。2024年一季度永信贵宾会官网217，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”开启商业运营，至今已服务超25万旅客。全球最大邮轮品牌皇家加勒比旗下“海洋光谱”和亚洲目前最大的邮轮——“地中海荣耀”，相继重返中国市场。1-9月，上海港接待国际邮轮靠泊175艘次，邮轮旅客吞吐量104.65万人次，恢复至2019年七成水平。同时，第二艘国产大型邮轮已进入总装搭载的加速期，计划于2026年底完成交付。

三是航运中心“三化”转型不断深化。首先，加快提升上海港的新型燃料加注能力。国际航行船舶LNG加注业务从洋山拓展至全港，加注能力和规模进一步提升；同时，上海港已实现大型集装箱船绿色甲醇燃料“船-船”同步加注作业，成为国内首个具备船对船加注绿色甲醇能力的港口。其次，加快绿色航运国际合作步伐，去年发布了上海港-洛杉矶港绿色航运走廊实施计划纲要，现已建立了完整的工作机制，协同各方力量共同推进；今年举行了中美绿色航运走廊工作会议，分享经验，凝聚共识。此外，积极推进航运贸易数字化，不断扩大电子提单、电子放货在港口航运领域的应用，2024年1-9月，上海口岸完成电子放货31万余票，合计93万余标准箱。

当前，全球经贸格局正在经历深刻变化，航运业面临着新的机遇和挑战。上海将主动作为，以“2024北外滩国际航运论坛”为契机，以数字化、智能化、绿色化为主线，以提效能、扩功能、增动能为导向，打响上海高端航运服务品牌，加快建设新一代智慧绿色港口，在更大范围、更宽领域、更深层次开展国际合作，为全球航运业发展贡献中国力量。