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11月2日，北汽新能源人工智能科技日暨北汽新能源·小马智行合作签约仪式在中国蓝谷举行威斯尼斯平台，北汽新能源总经理张国富与小马智行Robotaxi业务总经理张宁代表双方正式签署技术合作协议，双方将基于极狐阿尔法T5车型和小马智行第七代自动驾驶软硬件系统方案威斯尼斯平台，合作研发全无人Robotaxi车型，在2025年完成并推出首批极狐阿尔法T5 Robotaxi车型，并面向国内市场推广。此次合作，将推动L4级全无人驾驶技术的量产进程，更为汽车产业“智能化”下半场的发展增添了强劲势能。

作为智能化领域的“元老级”玩家，北汽新能源先人一步，早在十几年前，就开始布局平台架构、冗余设计等关键技术。2019年，北汽新能源凭借先进的AI大模型技术，开发了全球首个商业搭载5G技术的平台——IMC智能模块标准架构。这一架构可以说是智能化的战略基石，让北汽新能源的极狐车型得以承接各种先进的智驾技术威斯尼斯平台，为未来智能出行的多元化发展铺设了广阔道路。

北汽新能源总经理张国富表示：“智能化正在重新定义汽车，新能源汽车将进一步由‘生活第三空间’向‘智能化终端演变’。我们坚信科技的力量能够引领未来，合作是实现这一目标的关键。此次北汽新能源与小马智行的合作签约，双方将携手共进，共同致力于AI赋能出行新空间，通过自动驾驶技术改变出行体验，推动车路云协同发展，为智能网联汽车产业注入新的活力。＂

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新虹特勤站站长戴世杰说，第一届进博会时，作为规范科学高效处置警情的手段和措施，队站在辖区人员密集地区、缺水地区、交通易拥堵地区设置了安防驻点，把部分消防车和消防员布防到驻点，目的就是在接到警情时，能够（比平时从特勤站出发）更加快速地去到现场，保证以最短的时间、最快的行动、最高的效率解决各类紧急突发事件。

2024年9月16日正逢“中秋”假期，第13号台风“贝碧嘉”席卷上海，来势汹汹。“救援出动，救援出动，案发地址天山西路靠近申长路，高空救援……”当天上午9时15分，已是新虹特勤站出动的第6个警情。新虹四号车指战员到场后发现，位于案发酒店6层楼顶约80平方米的铁质广告牌已被台风吹得支离破碎，剩余的50多片铁板摇摇欲坠，随时可能砸伤地面的行人及车辆。

毕业于华东政法大学、2013年6月加入消防救援队伍的新虹特勤站政治指导员戚王伊修入职11年，也连续11年春节没有回过家。他向记者说了一个细节：队内每位消防员的战斗服上都有一个铭牌，上面除了要填写姓名、部职别，还需要填写血型。这是为数不多需要把血型写在身上的职业威斯尼斯平台，为的就是一旦在火场上倒下，能够第一时间知道血型，进行输血救治。

“虽然上海这边发生地震的概率不大，但全国范围内需要地震救援力量支援的话，我们这里离机场近，能够最快时间集结人员、装备，装上飞机应援全国，所以把地震救援专业队放在我们这里。我们还有一辆轨道消防车（全上海目前只有三辆），车的底盘下有可以直接上铁路（地铁）轨道行驶的轮子，地铁（高铁）线路一旦发生火灾，能够第一时间将消防车开上轨道进行处置。”戚王伊修解释说，地铁站台或者地面上发生火灾，相对可控也较容易处置，比较棘手的是地铁站与站中间的这一段区域发生火灾，轨道消防车此时就能发挥关键作用。

近年来，新虹特勤站精心打造“猎火”突击队志愿服务品牌，深入辖区开展消防疏散演练200余次、消防安全专题授课80余次、119消防宣传月活动20余次，为辖区内微型消防站进行实战技能培训150余次，通过消防站开放日接待地方单位参观见习3000余人。五年里累计开展扶贫帮困、爱老助老活动70余次，与航华一村的3户困难家庭开展结对帮扶，收到群众感谢信26封、锦旗48面。

“灭火器的使用步骤一提二拔三握四压，务必要牢记！”“同学们在逃生过程中一定要低姿前行，快速撤离。”“大家眼前的这辆消防车足足有11米长3米宽，所以切记不能堵塞消防通道”……新虹特勤站指战员深入社区、学校、医院、办公楼等地开展消防宣传“五进”活动，并针对不同单位、不同群体，分别制作《地下空间逃生》《人员密集场所疏散》《高层火灾自救》等课件、展板、传单威斯尼斯平台，提供网格式服务、点单式培训、项目式供给。

1984年9月出生的卢良胜是福建永定人，2002年12月加入消防队伍，已在消防员岗位上走过22个春秋，现任闵行消防救援支队新虹特勤站站长助理。作为一名有着多年丰富经验的消防员，当一批又一批新队员加入队伍时，他毫不犹豫地承担起了传帮带的重任。除了技能传授，卢良胜还把自己多年来积累的宝贵经验和职业精神传递给新队员。