一见·“这两件事要‘两手并用’”

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推进舱和返回舱的分离是返回过程中最具技术难度的环节之一，同时也是整个飞船安全着陆的必要步骤。具体来说，就是采用推进系统的主动推力，通过推进系统稳定的加速带动返回舱完成推返分离，以避免可能产生的碰撞危险。推返分离后，推进舱也会随返回舱移到载入大气层。有所不同的是推进舱会载入销毁，而返回舱则要独自踏上回家之旅。

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民生为上、治水为要。面对“夏汛冬枯、北缺南丰”的基本水情，历经半个世纪论证、数十万建设者十多载奋战、3000多个日夜精心管护，南水北调东中线一期工程建设攻克了超大型渡槽、大口径输水隧洞、重大跨流域调水工程管理等一系列难题，远道而来的“南水”，有力改善了北方地区特别是黄淮海地区水资源条件和水资源承载能力，为40多座大中城市提供稳定水源，受益群众达1.85亿人。

“我们深入践行‘节水优先、空间均衡、系统治理、两手发力’治水思路，全力推进南水北调后续工程高质量发展。”水利部南水北调司副司长、一级巡视员袁其田介绍，接下来，水利部门将运用好实施重大跨流域调水工程的宝贵经验，高标准高质量建设中线引江补汉工程，推动中线总干渠挖潜扩能研究和沿线调蓄工程规划建设，推进东线后续工程前期工作，开展西线一期工程前期工作和立项建设，加快构建国家水网主骨架和大动脉，为以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业作出新的更大贡献。（记者王浩）