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荆荆高铁位于鄂中江汉平原地区,北起湖北省荆门市,南至荆州市,连接沿江高铁、襄荆高铁、汉宜铁路。线路设计时速为350公里,为双线高速铁路,全长约77.48公里。新建桥梁14座,全长约65.41公里,占线路总长度的83.64%。全线共设荆门西站、沙洋西站、荆州站3座车站,其中,荆门西站、沙洋西站为新建车站。

运行试验期间,铁路部门主要通过列车运行图参数测试、按图运行试验、故障模拟和应急救援演练,为列车运行图的铺画提供时间标尺,验证系统列车追踪能力是否符合设计要求;检验各系统在各种条件下运输组织的适应性,验证行车组织方式能否满足运营要求;检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力,为完善运输组织方案提供技术依据。

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颁奖活动上,广东省科技厅副厅长杨军介绍,自大赛举办以来,汇聚了一大批优秀科技企业和有战略眼光的投资机构,培育了优良的政产学研用和金融等主体紧密连接的“科技双创生态圈”,搭建了产业、科技和金融于一体的创新创业服务链条,促进了广东新技术、新产业、新业态企业群体的培育发展,成为广东促进科技与经济结合、科技成果与现实生产力对接的有效纽带,稳定市场主体和扩大就业的重要支撑,推动新旧动能转换和结构转型升级的重要力量。

屈哨兵介绍,目前,香港科技大学(广州)制定了多个创新、成果转化政策,打造了以INNOTECH创科嘉年华为代表的品牌活动,旨在为创业项目、投资机构、产业伙伴创造一个交流的平台,共同推动区域创新生态的繁荣;还打造了香港科技大学(广州)科创成果转移转化基地,成为该校与当地政府协同促进科技成果就地转化的重要平台,为创业项目提供全方位的支持和服务。