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[视频]李强会见塞尔维亚总理

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“电动汽车的电池、电机、电控系统需要用一系列智能化的技术提升，如智能电池、智能底盘、V2G（Vehicle-to-grid，车辆到电网）、电控系统的控制算法——这里面有一系列智能化技术。”李克强说，汽车智能化主要包括两方面，一是汽车本身的智能化技术，二是汽车的智能人机交互、智能座舱以及替代人操作的自动驾驶。

汽车的智能和网联可以这样理解：自动驾驶汽车与智能汽车定义相同，是指在汽车上安装相关装置，可以部分或完全地替代人来完成汽车的驾驶操作——比如，摄像头、雷达替代了人的眼睛和耳朵去感知环境，中央控制器替代了人的大脑去进行思考决策，线控执行机构代替人的手和脚去控制加减速和转弯，从而实现汽车各种级别的自动驾驶。

所谓车路云一体化系统，是通过新一代信息与通信技术将人、车、路、云的物理空间、信息空间融合为一体，基于系统协同感知、决策与控制，实现智能网联汽车交通系统安全、节能、舒适及高效运行的信息物理系统。该系统作为智能网联汽车创新发展重要路径，已逐渐成为行业共识，也是驱动智能网联汽车规模化、产业化应用的关键所在。

他建议，首先应持续加强各方共识。推动智能网联汽车不仅涉及汽车制造业，还涉及基础设施、交通设施、信息和通信基础设施等各方面，是一个非常复杂的系统，只有多方达成共识才能持续向前推进。其次，由于智能网联汽车将对社会带来深刻的变革影响，还需要加强法律法规和标准的制度供给。最后，对于一种高新技术而言，必须提升技术的可靠性，加快关键技术突破，加快技术交叉、产业跨界，以及高水平的开放合作。

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抓落实是要求，是行动，更是改革制胜之道。新时代全面深化改革之所以取得历史性伟大成就，攻克许多长期没有解决的难题，办成许多事关长远的大事要事，极为重要的一点就是以钉钉子精神抓部署、抓落实、抓督查。从强化顶层设计、明确任务，到各地区各部门倒排工期、压茬推进，再到有关部门深入督察、跟踪问效……抓铁有痕、踏石留印，确保改革稳步有序推进。

“一分部署，九分落实”，做到“九分”，离不开对抓落实的正确认识和科学方法。党的二十届三中全会《决定》作出的改革部署是战略性、前瞻性、方向性的，把这些重大部署落到实处，需要更具体、可操作性强的举措。只有从全局出发把握问题，从实际出发作出决策，摸清群众的关切点和改革的难点焦点，因地制宜、细化方案，才能提高改革方案的质量，为落实打好基础。

越是重大的改革举措，对关联度、协同性的要求越高。进一步全面深化改革要更加注重系统集成，增强改革政策取向的一致性，防止出现相互掣肘、效应抵消。各地区各部门需跳出“一亩三分地”的思维定式，心往一处想、劲往一处使，根据改革目标统筹施策。比如，建设全国统一大市场时，不以“内循环”的名义搞地区封锁；制发政策文件时，与为基层减负进行一致性评估，避免加重基层负担。形成改革和发展的合力，做到“十个指头弹钢琴”，最大程度释放改革效能。