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当天,验收组首先抵达水口公路口岸二桥监管作业场所界河桥头,集中听取水口公路口岸二桥监管货场建设情况介绍,随后现场查看了核验入境车辆核辐射检测系统、轮胎消毒池、整车喷淋消毒系统、一站式办公区核验边检出境车辆自助通关采集室、核验海关登临检查区、水口公路口岸旅检通道等区域,实地核验广西水口公路口岸基础设施和信息化项目建设情况、业务用房及相关配套设施等,并听取了口岸扩大开放建设情况汇报。

经现场查验和集中评审,国家验收组对广西水口公路口岸对外开放和扩大开放开通前硬件和软件设施进行了全面评估,一致认为广西水口公路口岸查验基础设施及配套设施已基本建成,查验设备已配备到位,符合《国家口岸查验基础设施建设标准》,满足查验工作需要;查验人员能够承担当前查验任务。验收组同意广西水口公路口岸扩大开放通过国家验收。

验收组希望,在今后的工作中,地方政府和查验单位及相关部门要高度重视,明确责任,完善制度BOB体育APP下载,强化口岸日常规范管理,健全完善联防联控机制,确保口岸运行安全。持续做好“一站式”卡口服务,提高通过速度,积极推动口岸建设,全面提升口岸综合效能,推动口岸经济发展。要积极把水口公路口岸打造成为向智慧口岸看齐的标杆,不断完善基础设施与智慧化建设,打造成为设施现代、管理高效、贸易便利、融合发展的智慧口岸。

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中新网上海11月1日电(李佳佳 陈聪瑶)“发动机试车结束,参数正常,渗漏检查正常!”近日,随着东航首架国产大飞机C919试车各项参数正常,标志着C919首架交付机全球首次换发(更换发动机)工作圆满完成。此次换发成功,进一步检验了中国东航的国产大飞机维修保障能力,填补了国产大飞机在民航维修能力的一项空白,标志着中国东航国产航空器工程管理和维修保障能力迈上新台阶。

在飞机维修项目里,飞机的换发工作属于高难度的复杂工作之一,本次更换发动机主要目的是验证C919换发程序可行性,同时实现B-919A飞机发动机梯次管理,提升飞机安全性,负责换发工作的东航技术公司从人员资质、文件准备、工装设备、厂房设施、航耗材准备等多个方面研究部署,制定了详细的方案,确保换发工作安全有序推进。

为了圆满完成C919飞机发动机的首次更换工作,东航技术公司各部门以及主要进行换发作业的东航技术西北分公司,一同对维护手册、工装使用以及拆装过程中可能存在的难点等进行了逐一梳理和评估,制订了完善的工作方案。通过梳理,共识别出C919飞机与其他机型发动机更换差异10项,制订管控措施30条,包括针对IPS的特点梳理出的特殊处理流程等。

飞机发动机的更换主要分为“拆、装、测”。此次换发开工前期,东航技术西北分公司提前将发动机托架、O型反推托架、后核心罩托架、前核心罩吊具等换发工具运送到机库,将工装使用的注意事项等制作成提示卡张贴于显著位置,组织换发人员对换发工具进行多次操作演练。东航技术的机务工程师历经9天时间,完成了发动机油封、反推拆装、核心罩拆装、发动机更换、变频发电机拆装、发动机驱动泵拆装、EEC测试、慢车测试、功率功能测试、加速度性测试等60项例行工作内容和10余项非例行工作,顺利完成了飞机编号为B-919A的C919飞机的首次换发工作。