吃完螃蟹卖蟹扣:自己人为何“背刺”自己人?

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美国《地缘政治经济报告》创始人、外交政策专家贲杰民·诺顿(Benjamin Norton)接受中新网采访时指出,欧盟对中国电动汽车的排斥表明,即使使用电动汽车对应对全球气候危机至关重要,它也不愿再寻求合作。这种态度不仅延缓了全球从化石燃料向清洁能源的转型,也暴露了欧盟在气候问题上的政治化倾向。(赵丽)

The European Commission on Tuesday announced the imposition of anti-subsidy tariffs on Chinese-made electric vehicles (EVs), a decision that has sparked strong opposition from within the EU and key industry stakeholders.

Starting Thursday, these tariffs will remain in place for five years with varying rates: 17 percent for BYD, 18.8 percent for Geely, and 35.3 percent for SAIC, among China's leading automakers.

Benjamin Norton, founder of the Geopolitical Economy Report and a foreign policy expert, stated in an interview with China News Network that Europe's move indicates their unwillingness to cooperate globally, even though the use of electric vehicles is crucial for addressing the global climate crisis. This attitude not only delays the transition from fossil fuels to clean energy worldwide but also reveals a political inclination regarding climate issues. (Zhao Li)

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评论
  • 保卫阿米多28分钟前
    🌪大雾黄色预警继续:京津冀等地局地能见度不足200米💅真棒!
  • 看图猜词8分钟前
    从学术合作到知识转移,马来西亚学者称赞...💦
  • 沙雕对决80分钟前
    中央气象台10月31日18时继续发布暴雨黄色预警💲
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  • 🛬豪华保龄球42天前
    这一刻,我们等太久了!✿