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京投副中心枢纽建设管理公司副总经理周伟介绍,副中心站实现“站城融合”设计,让交通融入城市。其地下枢纽总建筑规模128万平方米,共分为三层,包括京唐(京滨)城际铁路和城际铁路联络线车站、地铁平谷线和M101线车站、接驳场站、综合交通枢纽配套、公共服务空间、市政配套等六部分,地上规划建筑面积130多万平方米,包括办公、商业、酒店等。

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此外,当前地缘政治环境十分艰难,包括中东冲突、乌克兰危机等。在战争日益频发、安全形势恶化的世界里,国防开支很可能会继续增加,而援助资金可能更难满足发展中国家日益增长的需求。多国在出于本国安全考虑的驱使下,越来越多诉诸产业政策和保护主义,接二连三出台贸易限制措施。今后,贸易将不再发挥与过去一样的增长引擎作用。