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11月28日，澎湃新闻从中国铁路昆明局集团有限公司（下称“国铁昆明局”）获悉，云南文山至蒙自铁路（简称“文蒙铁路”）已全面铺开建设序幕，全线有超过1400名管理和施工人员参与其中，投入挖掘机、装载机等大型施工设备300余台，目前20个先行施工点稳步推进，涵盖9座隧道、7座桥梁及4段路基的建设。其中，中铁八局负责承建的中岭山隧道出口已掘进38.4米，新安所隧道进口已掘进31.1米，这标志着文蒙铁路的桥隧重点工程已全面进入施工阶段，启动大规模建设。

文蒙铁路是我国中长期铁路网规划中西南沿边铁路的重要项目，位于云南省南部，全长约116公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级双线客货共线电气化铁路，线路自文山州文山市文山站引出，向西经红河州蒙自市后，接入蒙自站，并沿玉溪至河口铁路增建二线至弥勒至蒙自高铁红河站。建成后，将进一步完善滇东南路网结构，构建滇中和滇东南城市群之间的便捷运输通道，极大便利沿线各族人民群众出行，助力旅游等产业发展金沙1970，对加快构建沿边铁路通道，促进边疆和民族地区经济社会高质量发展，服务云南高水平对外开放，具有十分重要的意义。

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当天赛事为2024年中国速度赛马系列赛第二场国家二级赛事，分为短途、中途、长途，进行了1000米2岁在中国出生纯血马、1000米3岁在中国出生纯血马、1000米3岁及以上纯血马、2000米3岁在中国出生纯血马、2000米3岁及以上纯血马、2850米3岁及以上纯血马等比赛场次，总奖金达60万元，还设“最佳马主奖”“冠军骑师奖”，以奖励在赛事中表现优异的马匹与骑师。

当天，同期举办了第二十届中国·武汉国际赛马节。武汉市体育局相关负责人表示，武汉在发展具有中国特色的赛马事业道路上积极探索，取得了丰硕的成果。目前建成了以东方马城为核心区，具备举办常态化赛马赛事条件的硬件设施，研发了以赛事规则为核心的赛事制度体系，建立了专业的赛事团队和多层次的人才培养体系，这为在武汉举办有公信力的赛马赛事提供了基础和保障。