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9月下旬,西藏日喀则市吉隆方向连续遭遇强降雨,吉热公路沿途山体发生大面积滑坡、泥石流、塌方等地质灾害,导致道路交通全面中断。连日来,经过相关部门紧急抢修,截至10月29日,吉热公路恢复间断性人员、车辆通行,吉隆口岸重现繁忙景象。期间,吉隆出入境边防检查站优化边检勤务模式,严格按照查验流程,对出入境人员和车辆进行了高效通关服务。(肖富贵 张平 制作 乐小敏)

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尽管欧盟为其保护主义行径辩护,将自己针对中国汽车制造商的做法粉饰为“公平市场做法”,称其旨在“维护欧洲的工业基础”。但无论其如何辩护、粉饰,也改变不了所谓的“反补贴调查”已经违背世贸组织原则的事实。不仅如此,欧盟征收额外关税的举动c7ng28注册链接入口,还将不可避免地扰乱全球汽车制造供应链的稳定c7ng28注册链接入口,并损害欧洲消费者的利益。

这一保护主义决定,在欧盟内部也引来了强烈反对,包括欧盟成员国中最大经济体德国在内的5个国家,对此都投出了反对票,另外有12个成员国弃权。德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒对此发表声明称,欧盟对自中国进口电动汽车加征关税是“全球自由贸易的倒退”,称这将对欧洲的繁荣、就业以及经济增长都带来负面影响。

中欧之间的“贸易战”不符合任何一方的利益。目前,就双方而言最好的选择,就是在关税实施后继续谈判,寻找关税替代方案。欧盟长期以来一直是自由市场与全球化的支持者c7ng28注册链接入口,如今更应该行使战略自主权,维持与中国之间的互惠互利贸易关系,而不是选择“自降身份”、沦为美国的一枚棋子,以牺牲自身的经济利益为代价,在美国策划的对华“经济冷战”中奔走效力。