台湾青年：我们生于盛世，相信祖国明天会...

中青漫评丨匈塞铁路：为共建“一带一路”增添新动能,泡杯好茶，水温器皿都很关键

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陈慎芝的黑白香港丨封面人物

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1949年，随着国民党统治在中国大陆的结束，由其控制的中国航空股份有限公司(下称“中航”)和中央航空运输股份有限公司(下称“央航”)迁往香港。同年11月9日，在中国共产党的领导下，12架飞机在当日从香港起飞返回中国内地。同时，在香港的中航和央航2000余名员工通电起义。这就是著名的“两航起义”。适逢新中国成立75周年、“两航起义”75周年，事件亲历者袁雄崑忆往昔护产岁月，同时也在香港见证国家民航发展七十五载的光辉历程。

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近日，有媒体从四川航空、祥鹏航空获悉，从成都出发的航班已开启宠物进客舱服务。祥鹏航空方面表示，每名旅客最多可将1只宠物带入客舱；窄体机每个航班允许最多带入2只宠物，宽体机每个航班允许最多带入4只宠物。同时，每只宠物的收费标准为1399元人民币/航段，需全程放置于宠物箱中。川航则推出宠物包机，航班上配备10名专业工作人员及2名宠物医疗师，为宠物安全运输保驾护航。

从经济效益上讲，对于航空公司来说，尽可能地提供一些增值服务，也可以带来一笔额外的收入。尤其是近几年，伴随着高铁线路的不断增加，航空出行的性价比在相对下降，有些航空公司甚至出现了亏损现象。当“航空+宠物经济”铺展开来，也可以缓解一些航空公司的经营压力。从长远来看，航空公司在宠物服务方面挣到了钱，也就可以降本增效，从而为机票价格的下调争取一定的空间，提升航空出行的性价比和竞争力。