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“亚太地区汇集了古老文明和新兴力量，创造了悠久历史和灿烂文化。这里的人民勤劳，这里的山河美丽，这里的发展动力强劲，这里的未来前景光明。”2014年11月在北京，习近平主席这样展望亚太合作的美好明天。2016年11月在利马，习近平主席指出：“无论发展到什么程度，中国都将扎根亚太、建设亚太、造福亚太。”

世界百年变局加速演进。“作为亚太地区领导人，我们都要深入思考，要把一个什么样的亚太带到本世纪中叶？如何打造亚太发展的下一个‘黄金三十年’？在这一进程中如何更好发挥亚太经合组织作用？”2023年11月，习近平主席在旧金山为亚太面临的新时代之问破题，并用“道之所在，虽千万人吾往矣”这句古语，呼吁各方秉持亚太合作初心，负责任地回应时代呼唤，携手应对全球性挑战。

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中新网宁波11月13日电(王逸飞许文韬)13日，记者从交通运输部东海航海保障中心宁波航标处获悉，浙江首批航标夹持船“海巡16406、海巡16408、海巡16106”列编仪式当日在宁波航标处码头举行。“海巡16406”“海巡16408”船正式列编宁波航标处；“海巡16106”正式列编温州航标处，它们将投入到东部海域航海保障服务中，助力浙江的地方经济发展。

据悉，“海巡16406”“海巡16408”“海巡16106”是在直属海事系统150吨级定型航标夹持船的基础上，结合浙江海域航标作业实际情况进行部分优化设计建造而成，具有造型美观、功能多样、布局合理、建造精细等特点。三艘船型号一致，总长28.98米，型宽6.2米，型深2.8米赛事成绩查询网站，满载吃水1.77米，设计航速12.5节，续航力400海里，自持力15天，具有良好的适航性。

“船上配备的夹持装置，能迅速夹住并固定灯浮标，便于航标维护人员操作，极大提高了灯浮标保养的安全性和工作效率，在保障船舶航行安全、开展航标应急修复等方面将发挥不可或缺的支撑作用。”宁波航标处相关负责人介绍，夹持装置就像抓娃娃机器里的抓手，可稳稳抓住需要拖带的航标，无需人员现场绑定，避免了人员上下浮标和系缆作业的风险，增加了作业船舶拖带的稳定性。